SWISS Recraft Collection
После впечатляющих 27 лет службы самолет Airbus A321 HB-IOC авиакомпании SWISS совершил последнюю посадку в Цюрихе в 2022 году. SWISS Recraft Collection была создана в рамках пилотного проекта: первой в истории SWISS попытки переработки самолетов для возрождения истории HB-IOC в новой форме.
Уникальный и минималистичный дизайн
Сочетание прошлого и настоящего: авиакомпания представляет SWISS Recraft Collection, посвященную легендарному самолету Airbus A321. Это первая коллекция аксессуаров и предметов мебели, созданных из его элементов. Эти изделия выпущены ограниченной серией. Они разработаны в Швейцарии и изготовлены вручную в Германии, отличаются всегда актуальным и минималистичным стилем, а также впечатляющей эстетикой и функциональностью.
Процесс создания дизайна
Коллекция включает багажные бирки и брелоки, настенные крючки, вешалки для одежды, чаши, зеркала, приставные столики и специально разработанный иллюминатор самолета, который можно повесить на стену в качестве бара или витрины. В процессе разработки уникальных изделий дизайнеры создали новую интерпретацию элемента фюзеляжа, его каркаса, а также внутренних и внешних иллюминаторов Airbus A321.
Чтобы сохранить исходный рельеф поверхностей большого самолета и воспоминания о днях его активного использования, элементы не перекрашивались. Материалы и структуры остаются видимыми и отражают сложность, изысканность и ауру самолета.
При создании коллекции SWISS стремилась сохранить узнаваемость элементов списанных самолетов и использовать как можно меньше дополнительных материалов. Уникальность этой коллекции ручной работы заключается в ее осознанном минимализме, а также функциональности новых аксессуаров и предметов мебели.
От элемента самолета до предмета мебели или аксессуара
Первый проект SWISS по созданию новых вещей из элементов самолета
Первая SWISS Recraft Collection воплощает стремление SWISS к инновациям и всегда актуальной эстетике, а также использованию высококачественных материалов новаторским способом. Эти уникальные изделия не только эстетичны, но и функциональны. Они создают неповторимую связь между почти тремя десятилетиями истории службы самолета и эмоциями от путешествий.
Элементы сохранили оригинальный окрас места установки и представлены в классическом белом цвете авиационной краски, с акцентами характерной красной ливреи SWISS или в светло-зеленом защитном покрытии.
Примечание: эти изделия изготовлены из уникальных элементов списанного самолета. В связи с этим на них могут быть царапины или другие следы эксплуатации. Изделия могут отличаться от представленных на иллюстрации.
Багажная бирка
Элемент воздушного судна: фюзеляж/обшивка самолета
Багажная бирка используется для маркировки места багажа и крепится с помощью шнура, изготовленного из переработанного ПЭТ (rPET).
Брелок для ключей
Элемент воздушного судна: фюзеляж/обшивка самолета
Брелок для ключей состоит из ремешка с кольцом и крючка, изготовленного из прочного фюзеляжа самолета. Крючок можно легко закрепить на предметах гардероба, багаже или держателе для ключей. Это идеальное дополнение к аксессуарам для гардероба из SWISS Recraft Collection и практичный способ хранения ключей.
Крючок-вешалка на стену
Элемент воздушного судна: каркас фюзеляжа
Крючок выполнен из поперечного элемента конструкции фюзеляжа и идеально подойдет в качестве вешалки для одежды. Характерный цвет изделию придает светло-зеленое защитное покрытие. Крючок можно закрепить на стене с помощью всего одного шурупа. Его размеры идеально подобраны для крепления брелока для ключей из SWISS Recraft Collection.
Вешалка для одежды
Элемент воздушного судна: каркас фюзеляжа
Уникальный внешний вид вешалки обусловлен поперечным сечением конструкции фюзеляжа самолета. Это идеальный аксессуар на стену для хранения курток, пальто, шляп и многих других предметов гардероба. От пяти до восьми крючков являются неотъемлемой частью его конструкции. Светло-зеленое защитное покрытие придает изделию привлекательный вид. Вешалка крепится к стене всего двумя шурупами.
Размеры крючков идеально подобраны для крепления брелока для ключей из SWISS Recraft Collection.
Чаша
Элемент воздушного судна: внутренний иллюминатор
Внутренний иллюминатор выполнен в сдержанном и оригинальном стиле. Его форма отличается элегантной легкостью и придает изделию почти парящий вид. Это превращает иллюминатор в объект дизайна скульптурного стиля.
Приставной столик
Элемент воздушного судна: внешний иллюминатор
На приставном столике внешний иллюминатор соединен с ножкой стола тканым ремнем. Натяжение ремня выравнивает первоначальный изгиб иллюминатора, создавая устойчивую поверхность столика. Концептуальная простота и чрезвычайно выразительный дизайн напоминают эстетику готовой вещи: повседневного предмета, который становится произведением искусства.
Настенный бар
Элемент воздушного судна: секция иллюминатора (фюзеляж)
Настенный бар / витрина для напитков занимает большую часть фюзеляжа с иллюминатором. Сам проем иллюминатора остается пустым. Это связано с тем, что за ним находится место для хранения или демонстрации предметов. Настенный бар для напитков можно закрепить на стене с помощью простых металлических кронштейнов с белым покрытием.
Зеркало
Элемент воздушного судна: рама иллюминатора (уплотнитель)
Зеркало, элегантно вставленное в уплотнитель, повторяет легендарную форму иллюминатора. Оно имеет две точки крепления в задней части — для горизонтального или вертикального размещения.
Предыстория SWISS Recraft Collection
SWISS обладает одним из самых современных авиапарков в Европе и постоянно инвестирует в его модернизацию. Использование Sustainable Aviation Fuel (SAF) и эксплуатация современных самолетов на сегодняшний день являются наиболее эффективными способами сокращения выбросов CO2. Поэтому крайне важно заменять старые самолеты с большими выбросами CO2 на новые экономичные модели. По этой же причине Airbus A321 HB-IOC был заменен на так называемую модель neo, где neo означает новый вариант двигателя и характеризует типы самолетов, использующие современные технологии. Благодаря многочисленным техническим улучшениям и новым двигателям A32X neo потребляет примерно на 20 процентов меньше топлива и, следовательно, выбрасывает меньший объем CO2.
Пилотный проект, задающий новые стандарты
Помимо сокращения выбросов, ключевым компонентом корпоративной ответственности SWISS является комплексное управление жизненным циклом. Именно здесь на первый план выходят переработка и вторичное использование элементов HB-IOC. Однако команда SWISS Technics пошла в своих постоянных усилиях по обеспечению экологичности еще дальше: списанный A321 стал пилотным проектом для проверки новых возможностей более рациональной утилизации выведенных из эксплуатации компонентов самолета — как с экономической, так и с экологической точки зрения. Его целью является создание стандартов для повторного использования и переработки авиационных материалов по окончании жизненного цикла самолета, а также изучение возможности увеличения объемов ответственного повторного использования компонентов в будущем.
Повторное использование, новая жизнь списанных элементов, переработка
В основе всего процесса утилизации лежит пирамида «повторное использование, новая жизнь списанных элементов, переработка», которая описывает иерархию управления отходами и обеспечения экологичности. Благодаря такому подходу SWISS минимизирует отходы и снижает воздействие на окружающую среду.
Повторное использование
Повторное использование отслуживших свой срок материалов по их прямому назначению — это наилучший вариант. Опыт, полученный в ходе этой утилизации, позволяет нам отобрать еще больше компонентов, по сравнению с предыдущими проектами, которые можно повторно использовать в качестве запасных частей для действующего авиапарка. Фактически, повторно используются более 200 элементов самолета HB-IOC, включая компоненты двигателя и крыла, развлекательные системы, дисплеи в кабине экипажа и кухонное оборудование, такое как кофемашины и печи. Многие элементы салона также находят новое применение в Lufthansa Group, например при модернизации тренажеров для экипажа.
Новая жизнь списанных элементов
Если элементы невозможно использовать повторно, нужно дать им новую жизнь. В этом процессе происходит изменение их назначения — как, например, в первой в истории SWISS Recraft Collection.
Переработка
Если дать новую жизнь не получается, остается переработка: элементы, в том числе из таких металлов, как алюминий, сталь или титан, разбираются на исходные компоненты. По итогам разборки HB-IOC удалось переработать около 20 тонн алюминиевых сплавов, почти две тонны железа и других высококачественных сплавов. В результате количество отходов сократилось более чем на тонну по сравнению с предыдущими процессами списания самолетов.
Если элементы не подлежат повторному использованию, им нельзя дать вторую жизнь или переработать, то они проходят профессиональную утилизацию опытными партнерами Ассоциации по переработке авиапарка (AFRA). В рамках этого проекта SWISS стала членом AFRA. Организация привержена принципу переработки списанных самолетов, безвредной для окружающей среды, а также внедрению экологичных методов утилизации.
