Η συλλογή SWISS Recraft Collection
Μετά από 27 ολόκληρα χρόνια υπηρεσίας, το SWISS Airbus A321 «HB-IOC» προσγειώθηκε στη Ζυρίχη για τελευταία φορά το 2022. Η συλλογή «SWISS Recraft Collection» δημιουργήθηκε στο πλαίσιο ενός πιλοτικού έργου για την πρώτη προσπάθεια δημιουργικής ανακύκλωσης αεροσκάφους της SWISS, ζωντανεύοντας την ιστορία του HB-IOC με νέα μορφή.
Μια νέα ζωή για αποσυρθέντα εξαρτήματα αεροσκάφους
Δεδομένου ότι πρέπει να είναι σε θέση να μεταφέρουν επιβάτες και πληρώματα με ασφάλεια στον προορισμό τους, τα αεροσκάφη κατασκευάζονται από εξαρτήματα υψηλής ποιότητας. Πράγματι, τα πολύτιμα μεμονωμένα εξαρτήματά τους διατηρούν την αξία τους, ακόμη και όταν τα αεροσκάφη παροπλίζονται μετά από πολλά χρόνια υπηρεσίας και αντικαθίστανται από πιο σύγχρονα μοντέλα με πιο αποδοτική κατανάλωση καυσίμων. Κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης, τα εξαρτήματα αφαιρούνται για επαγγελματική ανακύκλωση και χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικό ή εκπαιδευτικό υλικό, όπως στην περίπτωση του Airbus A321 HB-IOC.
Ωστόσο, με αυτό το αεροσκάφος υιοθετήθηκε μια διαφορετική προσέγγιση, καθώς τα αποσυρθέντα εξαρτήματα υποβλήθηκαν σε δημιουργική ανακύκλωση για τη δημιουργία νέων αντικειμένων. Αυτή η δημιουργική αναδιαμόρφωση επιτρέπει στα εξαρτήματα να επαναχρησιμοποιηθούν με καινοτόμους τρόπους.
Μοναδικός και μινιμαλιστικός σχεδιασμός
Το παρελθόν συναντά το παρόν: Για να τιμήσει τον ιστορικό χαρακτήρα του εμβληματικού Airbus A321 με το έργο δημιουργικής ανακύκλωσης, η SWISS δημιούργησε την πρώτη της συλλογή με αξεσουάρ και έπιπλα, τη συλλογή SWISS Recraft Collection. Σχεδιασμένα στην Ελβετία και κατασκευασμένα στο χέρι στη Γερμανία, αυτά τα κομμάτια περιορισμένης έκδοσης είναι διαχρονικά και μινιμαλιστικά, ενώ παράλληλα προσφέρουν εντυπωσιακή αισθητική και λειτουργικότητα.
Η διαδικασία σχεδιασμού
Η συλλογή περιλαμβάνει ετικέτες αποσκευών και μπρελόκ, γάντζους τοίχου, κρεμάστρες, μπολ, καθρέφτες, βοηθητικά τραπέζια και ένα ειδικά σχεδιασμένο παράθυρο αεροσκάφους που μπορεί να κρεμαστεί στον τοίχο ως μπάρα ή βιτρίνα. Για να δημιουργήσουν τα μοναδικά κομμάτια, οι σχεδιαστές επαναπροσδιόρισαν τμήματα της ατράκτου, την υποδομή της, καθώς και τα εσωτερικά και εξωτερικά παράθυρα του Airbus A321.
Προκειμένου να διατηρηθεί η αυθεντική τραχύτητα του μεγάλου αεροσκάφους και να ζωντανέψουν αναμνήσεις από τις ημέρες της ενεργού δράσης του, τα τμήματα δεν βάφτηκαν εκ νέου. Τα υλικά και οι δομές παραμένουν ορατά και αντικατοπτρίζουν την πολυπλοκότητα, τον επιτηδευμένο χαρακτήρα και την αύρα ενός αεροσκάφους.
Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού για τη συλλογή, η SWISS θέλησε να διασφαλίσει ότι τα αποσυρθέντα εξαρτήματα του αεροσκάφους παρέμειναν αναγνωρίσιμα ως τέτοια και ότι χρησιμοποιήθηκαν όσο το δυνατόν λιγότερα πρόσθετα υλικά. Συνεπώς, η μοναδικότητα αυτής της χειροποίητης συλλογής έγκειται στον συνειδητό μινιμαλισμό της, καθώς και στη λειτουργικότητα των νέων αξεσουάρ και επίπλων.
Μετατροπή από εξάρτημα αεροσκάφους σε έπιπλο ή αξεσουάρ
Το πρώτο έργο δημιουργικής ανακύκλωσης που έχει αναλάβει ποτέ η SWISS
Η πρώτη συλλογή SWISS Recraft Collection δίνει έμφαση στη δέσμευση της SWISS για καινοτομία και διαχρονική αισθητική, καθώς και στην επιθυμία για επαναχρησιμοποίηση υλικών υψηλής ποιότητας με καινοτόμο τρόπο. Τα εξαιρετικά προϊόντα δεν είναι μόνο αισθητικά ευχάριστα, αλλά και λειτουργικά. Δημιουργούν μια μοναδική σχέση μεταξύ των σχεδόν τριών δεκαετιών υπηρεσίας του αεροσκάφους και των συναισθημάτων που συνδέονται με το ταξίδι.
Ανάλογα με το τμήμα από το οποίο έχουν ληφθεί, τα αντικείμενα παρουσιάζονται είτε στο χρώμα της κλασικής λευκής βαφής του αεροσκάφους, με πινελιές του χαρακτηριστικού κόκκινου χρώματος της SWISS ή με προστατευτική επίστρωση σε ανοιχτό πράσινο χρώμα.
Σημείωση: Αυτά τα προϊόντα είναι μοναδικά αντικείμενα από παροπλισμένο αεροσκάφος. Ως εκ τούτου, ενδέχεται να εμφανίζουν γρατσουνιές ή άλλα σημάδια χρήσης. Το μεμονωμένο κομμάτι μπορεί να διαφέρει από την εικόνα που παρουσιάζεται.
Ετικέτα αποσκευών
Εξάρτημα αεροσκάφους: Άτρακτος/εξωτερική επιφάνεια αεροσκάφους
Η ετικέτα αποσκευών χρησιμοποιείται για την επισήμανση μιας αποσκευής και στερεώνεται με ένα κορδόνι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένο PET (rPET).
Μπρελόκ
Εξάρτημα αεροσκάφους: Άτρακτος/εξωτερική επιφάνεια αεροσκάφους
Το μπρελόκ αποτελείται από έναν ιμάντα με τον πραγματικό δακτύλιο και έναν γάντζο κατασκευασμένο από τη στιβαρή άτρακτο του αεροσκάφους. Ο γάντζος μπορεί εύκολα να στερεωθεί σε ρούχα, αποσκευές ή σε ράφι κλειδιών. Ταιριάζει απόλυτα στην ιματιοθήκη της συλλογής SWISS Recraft Collection και αποτελεί έναν πρακτικό τρόπο για να διατηρείτε τα κλειδιά οργανωμένα.
Γάντζος τοίχου
Εξάρτημα αεροσκάφους: Πλαίσιο ατράκτου
Ο μονός γάντζος προέρχεται από τη διατομή της δομής της ατράκτου και είναι ιδανικός για να κρεμάτε ρούχα. Η προστατευτική επίστρωση σε ανοιχτό πράσινο χρώμα προσδίδει στο κομμάτι το χαρακτηριστικό του χρώμα. Ο γάντζος μπορεί να τοποθετηθεί στον τοίχο με μία μόνο βίδα. Οι διαστάσεις έχουν επιλεγεί προσεκτικά για να διασφαλιστεί ότι το μπρελόκ της συλλογής SWISS Recraft Collection εφαρμόζει τέλεια πάνω του.
Κρεμάστρα/Πίνακας κλειδιών
Εξάρτημα αεροσκάφους: Πλαίσιο ατράκτου
Η μοναδική εμφάνιση της κρεμάστρας οφείλεται στη διατομή της δομής της ατράκτου του αεροσκάφους. Είναι το τέλειο έπιπλο τοίχου για να κρεμάτε μπουφάν, παλτό, καπέλα και πολλά άλλα είδη ένδυσης. Πέντε έως οκτώ γάντζοι είναι ενσωματωμένοι στην κατασκευή. Η προστατευτική επίστρωση σε ανοιχτό πράσινο χρώμα κάνει το κομμάτι πραγματικά εντυπωσιακό. Η κρεμάστρα στερεώνεται στον τοίχο χρησιμοποιώντας μόνο δύο βίδες.
Το μέγεθος των γάντζων έχει επιλεγεί προσεκτικά για να διασφαλιστεί ότι το μπρελόκ της συλλογής SWISS Recraft Collection κρεμιέται τέλεια πάνω τους.
Μπολ
Εξάρτημα αεροσκάφους: Εσωτερικό παράθυρο
Το εσωτερικό παράθυρο βασίζεται σε ένα σχέδιο που είναι διακριτικό αλλά ευφυές. Η καμπυλότητα του παραθύρου σχηματίζει ένα τέλειο περίβλημα κομψής ελαφρότητας και προσδίδει στο κομμάτι μια σχεδόν αιωρούμενη όψη. Αυτό μετατρέπει το παράθυρο σε αντικείμενο ντιζάιν με γλυπτική εμφάνιση.
Βοηθητικό τραπέζι
Εξάρτημα αεροσκάφους: Εξωτερικό παράθυρο
Στο βοηθητικό τραπέζι, ένα εξωτερικό παράθυρο συνδέεται με το πόδι του τραπεζιού με μια υφαντή ζώνη. Η πίεση της ζώνης ισιώνει τη φυσική καμπυλότητα του παραθύρου, δημιουργώντας μια σταθερή επιφάνεια τραπεζιού. Χάρη στην απλότητα του concept, ο εξαιρετικά εκφραστικός σχεδιασμός θυμίζει την αισθητική ενός «έτοιμου» τραπεζιού: Ένα καθημερινό αντικείμενο που γίνεται έργο τέχνης.
Επιτοίχια μπάρα
Εξάρτημα αεροσκάφους: Τμήμα παραθύρου (άτρακτος)
Η επιτοίχια μπάρα ποτών / βιτρίνα περιλαμβάνει ένα μεγάλο τμήμα της ατράκτου, μαζί με παράθυρο. Το ίδιο το άνοιγμα του παραθύρου παραμένει κενό. Αυτό συμβαίνει επειδή υπάρχει ένας αποθηκευτικός χώρος πίσω από αυτό για την τοποθέτηση ή την προβολή αντικειμένων. Η επιτοίχια μπάρα ποτών μπορεί να στερεωθεί στον τοίχο χρησιμοποιώντας απλούς μεταλλικούς βραχίονες με λευκή επίστρωση.
Καθρέφτης
Εξάρτημα αεροσκάφους: Πλαίσιο παραθύρου (στεγανωτικό)
Ο καθρέφτης ενσωματώνεται άψογα στο στεγανωτικό και αντικατοπτρίζει το εμβληματικό σχήμα του παραθύρου. Διαθέτει δύο σημεία στερέωσης στο πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να κρεμαστεί εύκολα είτε οριζόντια είτε κάθετα.
Πίσω από τη συλλογή SWISS Recraft Collection
Η SWISS λειτουργεί με υπερηφάνεια έναν από τους πιο σύγχρονους στόλους στην Ευρώπη και επενδύει συνεχώς στον εκσυγχρονισμό του. Μαζί με τη χρήση των καυσίμων Sustainable Aviation Fuel (SAF), τα σύγχρονα αεροσκάφη είναι σήμερα ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για τη μείωση των εκπομπών CO2. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να αποσύρονται από την κυκλοφορία παλιά αεροσκάφη με υψηλότερο ποσοστό εκπομπών CO2 και να αντικαθίστανται με νέα μοντέλα με αποδοτική κατανάλωση καυσίμων. Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο το Airbus A321 HB-IOC αντικαταστάθηκε από ένα μοντέλο «neo», που σημαίνει «νέα επιλογή κινητήρα» και χαρακτηρίζει τα αεροσκάφη που χρησιμοποιούν σύγχρονη τεχνολογία. Χάρη στις πολλές τεχνικές βελτιώσεις και τους νέους κινητήρες, το A32X «neo» καταναλώνει περίπου 20 τοις εκατό λιγότερα καύσιμα και κατά συνέπεια παράγει λιγότερες εκπομπές CO2.
Ένα πιλοτικό έργο που θέτει νέα πρότυπα
Εκτός από τη μείωση των εκπομπών, η ολιστική διαχείριση του κύκλου ζωής αποτελεί βασικό στοιχείο της εταιρικής ευθύνης της SWISS. Εδώ ακριβώς έρχεται στο προσκήνιο η ανακύκλωση και η δημιουργική ανακύκλωση του HB-IOC. Ωστόσο, η ομάδα τεχνικών της SWISS προχώρησε επίσης ένα βήμα παραπέρα με τις συνεχείς προσπάθειές της για βιωσιμότητα: Το παροπλισμένο A321 χρησίμευσε ως πιλοτικό έργο για τη δοκιμή νέων δυνατοτήτων για πιο βιώσιμη διαχείριση παροπλισμένων εξαρτημάτων αεροσκαφών – τόσο από οικονομική όσο και από οικολογική άποψη. Οι στόχοι εδώ είναι να τεθούν πρότυπα για την επαναχρησιμοποίηση και την ανακύκλωση των υλικών αεροσκαφών στο τέλος του κύκλου ζωής ενός αεροσκάφους, καθώς και να μάθουμε πώς μπορούμε να επαναχρησιμοποιήσουμε ακόμη περισσότερα εξαρτήματα με υπεύθυνο τρόπο στο μέλλον.
Επαναχρησιμοποίηση, ανακύκλωση, δημιουργική ανακύκλωση
Η όλη διαδικασία παροπλισμού βασίστηκε στην πυραμίδα «επαναχρησιμοποίηση, ανακύκλωση, δημιουργική ανακύκλωση», η οποία περιγράφει μια ιεραρχία για τη διαχείριση των αποβλήτων και τη βιωσιμότητα. Με αυτή την προσέγγιση, η SWISS ελαχιστοποιεί τα απόβλητα και μειώνει τον περιβαλλοντικό της αντίκτυπο.
Επαναχρησιμοποίηση
Η επαναχρησιμοποίηση αποσυρθέντων υλικών για τον αρχικό τους σκοπό αποτελεί την καλύτερη επιλογή. Η εμπειρία που αποκτήθηκε από αυτόν τον παροπλισμό μας επιτρέπει να εντοπίσουμε ακόμη περισσότερα εξαρτήματα από ό,τι σε προηγούμενα έργα, τα οποία μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν ως ανταλλακτικά για τον ενεργό στόλο. Μάλιστα, περισσότερα από 200 εξαρτήματα αεροσκάφους από το HB-IOC επαναχρησιμοποιούνται, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων κινητήρα και πτερυγίων, συστημάτων ψυχαγωγίας, οθονών πιλοτηρίου και εξοπλισμού κουζίνας, όπως μηχανές καφέ και φούρνοι. Πολλά εξαρτήματα καμπίνας βρίσκουν επίσης νέες χρήσεις στο Lufthansa Group, για παράδειγμα στον εκσυγχρονισμό προσομοιωτών πληρώματος.
Δημιουργική ανακύκλωση
Αν τα εξαρτήματα δεν μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν, το επόμενο στάδιο είναι η δημιουργική ανακύκλωση. Στο πλαίσιο αυτής της διαδικασίας, χρησιμοποιούνται έπειτα για άλλο σκοπό – για παράδειγμα στην πρώτη Συλλογή SWISS Recraft Collection.
Ανακύκλωση
Αν η δημιουργική ανακύκλωση δεν είναι δυνατή, η τελευταία επιλογή είναι η ανακύκλωση: Τα εξαρτήματα διασπώνται ξανά στα αρχικά τους συστατικά, συμπεριλαμβανομένων μετάλλων όπως το αλουμίνιο, ο χάλυβας ή το τιτάνιο. Πράγματι, κατέστη δυνατή η ανακύκλωση περίπου 20 τόνων κραμάτων αλουμινίου, σχεδόν δύο τόνων σιδήρου και άλλων κραμάτων υψηλής ποιότητας από το HB-IOC. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα πάνω από έναν τόνο λιγότερα απόβλητα σε σύγκριση με προηγούμενες διαδικασίες παροπλισμού αεροσκαφών.
Αν δεν είναι δυνατή η επαναχρησιμοποίηση, ανακύκλωση ή δημιουργική ανακύκλωση των εξαρτημάτων, αυτά απορρίπτονται με επαγγελματικό τρόπο από επιλεγμένους συνεργάτες του Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA). Η SWISS έγινε μέλος του AFRA στο πλαίσιο αυτού του έργου. Ο οργανισμός έχει αναλάβει δέσμευση για τη φιλική προς το περιβάλλον ανακύκλωση παροπλισμένων αεροσκαφών, καθώς και για πρακτικές βιώσιμης απόρριψης.
1315 φορές τον γύρο του κόσμου
Η τελευταία προσγείωση του τότε παλαιότερου αεροσκάφους SWISS Airbus A321 γιορτάστηκε στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης στις 24 Οκτωβρίου 2022. Επί 27 έτη, το αεροσκάφος είχε μεταφέρει περισσότερους από επτά εκατομμύρια επιβάτες και είχε ολοκληρώσει περίπου 47.000 απογειώσεις και προσγειώσεις στην υπηρεσία της Swissair και της SWISS. Το A321 πέρασε περισσότερες από 73.000 ώρες στον αέρα και ταξίδεψε γύρω από τη γη 1315 φορές – που ισοδυναμεί με 137 πτήσεις στο φεγγάρι και πίσω.
Το Airbus προστέθηκε στον στόλο της Swissair στις 7 Μαρτίου 1995. Ο χαρακτηρισμός «IOC» αναφερόταν στη Διεθνή Ολυμπιακή Επιτροπή (IOC). Στη συνέχεια διακοσμήθηκε με τους Ολυμπιακούς κύκλους για έναν χρόνο. Όπως όλα τα αεροσκάφη της SWISS, στο HB-IOC δόθηκε και ένα όνομα πόλης. Έτσι, το Airbus μετονομάσθηκε από Neuchâtel σε Lausanne το 1996 για να ταιριάζει με την έδρα της IOC. Χρόνια αργότερα, του δόθηκε το όνομα St. Moritz και στη συνέχεια μετέφερε τη γοητεία του προορισμού διακοπών Engadin σε όλη την Ευρώπη.
Ένα μέρος του HB-IOC συνεχίζει τώρα να ζει με τη συλλογή SWISS Recraft Collection, επιτρέποντας στους λάτρεις της αεροπορίας να ενσωματώσουν με χάρη την ιστορία του στην καθημερινή τους ζωή.
Πώς γίνεται η νηολόγηση των αεροσκαφών;
Στον κόσμο της πολιτικής αεροπορίας, οι αριθμοί νηολόγησης παίζουν σημαντικό ρόλο στην ταυτοποίηση των αεροσκαφών. Από το 1944, κάθε αεροσκάφος που χρησιμοποιείται στη διεθνή αεροπορία πρέπει να φέρει έναν αριθμό νηολόγησης, μερικές φορές γνωστό και ως αριθμό ουράς ή κωδικό αεροσκάφους. Στην Ελβετία, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (BAZL) είναι υπεύθυνη για τον συντονισμό αυτής της διαδικασίας.
Για αεροπλάνα, ελικόπτερα, αερόστατα και αερόπλοια, όπως τα Ζέπελιν, ο αριθμός νηολόγησης αποτελείται από τον κωδικό χώρας (HB για την Ελβετία), ακολουθούμενο από τρία γράμματα. Το πρώτο γράμμα του αριθμού νηολόγησης μετά τον κωδικό χώρας περιέχει πληροφορίες σχετικά με τον τύπο του αεροσκάφους. Για παράδειγμα, τα γράμματα I και J αντιστοιχούν σε αεροσκάφη με βάρος άνω των 15 τόνων. Το δεύτερο γράμμα επιλέγεται για κάθε τύπο αεροσκάφους (για παράδειγμα A350 ή A320neo). Το τρίτο γράμμα σίγουρα δεν επιλέγεται τυχαία. Στη SWISS, στο πρώτο αεροσκάφος κάθε νέου μοντέλου δίνεται το πρώτο γράμμα του αλφαβήτου.
Τα γράμματα προφέρονται σύμφωνα με το αλφάβητο του NATO, επομένως το HB-IOC προφέρεται: Hotel Bravo – India Oscar Charlie.