Flotta di airbus per il corto raggio

L’A321-111 è utilizzato per rotte a corto e medio raggio con grandi volumi di passeggeri. L’aeromobile ha 219 posti a sedere e una capacità cargo di 4,3 tonnellate. Con una lunghezza di 44,5 metri, l’A321-111 è il “fratello maggiore” della famiglia A320; è lungo circa un terzo in più dell’Airbus A319. SWISS utilizza aeromobili di questo tipo in Europa e tra la Svizzera, l’Africa e il Vicino Oriente.

Grazie ai pannelli laterali più sottili, l’innovativa cabina Airspace della famiglia Airbus 32X offre ancora più spazio personale nella zona delle spalle. Inoltre la nuova cabina Airspace consente di alloggiare il 60 percento in più di bagaglio a mano rispetto al compartimento bagagli della generazione precedente. Questo significa che cercare un posto sicuro in cui posizionare il bagaglio vicino al proprio posto a sedere è una cosa che appartiene al passato.​

Un’altra caratteristica importante che rende il viaggio a bordo dell’A320neo ancora più piacevole è il nuovo sistema di illuminazione regolabile. La Human Centric Light si adatta al naturale bioritmo del passeggero, illuminando la cabina e le toilette con calde tonalità di rosso o tonalità più fredde di blu in base alla fase di volo e all’orario. Questo concetto di illuminazione aumenta la sensazione di benessere e consente di arrivare a destinazione in modo ancora più piacevole. Sono stati anche aumentati i livelli di igiene a bordo grazie all’utilizzo di superfici antimicrobiche utilizzate nelle toilette della cabina Airspace.

Utilizziamo gli aerei Airbus A320 e Airbus A320neo su voli con un raggio d’azione fino a 3.600 chilometri. Hanno da 168 a 180 posti per i passeggeri e una capacità massima di trasporto merci di tre tonnellate. SWISS utilizza aeromobili di questo tipo in Europa e tra la Svizzera, l’Africa e il Vicino Oriente.

La tecnologia avanzata del motore Pratt & Whitney (turboventola a ingranaggi) e le estremità alari aerodinamiche (sharklet) dell’A320neo consentono una significativa riduzione del consumo di carburante fino al 20 per cento. Gli aeromobili sono inoltre dotati di serie di generatori di vortice per la riduzione del rumore. L’impronta acustica al decollo dell’A320neo è inferiore di circa il 50% rispetto agli aeromobili equivalenti.

Grazie ai pannelli laterali più sottili, l’innovativa cabina Airspace della famiglia Airbus 32X offre ancora più spazio personale nella zona delle spalle. Inoltre la nuova cabina Airspace consente di alloggiare il 60 percento in più di bagaglio a mano rispetto al compartimento bagagli della generazione precedente. Questo significa che cercare un posto sicuro in cui posizionare il bagaglio vicino al proprio posto a sedere è una cosa che appartiene al passato.​

Un’altra caratteristica importante che rende il viaggio a bordo dell’A320neo ancora più piacevole è il nuovo sistema di illuminazione regolabile. La Human Centric Light si adatta al naturale bioritmo del passeggero, illuminando la cabina e le toilette con calde tonalità di rosso o tonalità più fredde di blu in base alla fase di volo e all’orario. Questo concetto di illuminazione aumenta la sensazione di benessere e consente di arrivare a destinazione in modo ancora più piacevole. Sono stati anche aumentati i livelli di igiene a bordo grazie all’utilizzo di superfici antimicrobiche utilizzate nelle toilette della cabina Airspace.

L’innovativo design della cabina consente ai passeggeri un aumento significativo del comfort di viaggio. Inoltre, in termini di sensibilità uditiva questa nuova famiglia di aeromobili genera solo la metà del livello di rumore rispetto ai suoi predecessori.

Questo nuovo tipo di aeromobile utilizza le soluzioni più avanzate relative a motori, sistemi e tecnologie dei materiali per definire nuovi standard in termini di efficienza e compatibilità ambientale. Il consumo di carburante rispetto ad aeromobili simili si riduce fino a un quarto.

L’innovativo design della cabina consente ai passeggeri un aumento significativo del comfort di viaggio. Inoltre, in termini di sensibilità uditiva questa nuova famiglia di aeromobili genera solo la metà del livello di rumore rispetto ai suoi predecessori.

Questo nuovo tipo di aeromobile utilizza le soluzioni più avanzate relative a motori, sistemi e tecnologie dei materiali per definire nuovi standard in termini di efficienza e compatibilità ambientale. Il consumo di carburante rispetto ad aeromobili simili si riduce fino a un quarto.