A coleção SWISS Recraft
Após impressionantes 27 anos de serviço, o Airbus A321 “HB-IOC” da SWISS pousou em Zurique pela última vez em 2022. A coleção SWISS Recraft foi criada como parte de um projeto piloto para o primeiro esforço de reaproveitamento de aeronaves da SWISS, dando vida à história do HB-IOC em uma nova forma.
Design minimalista e exclusivo
O passado encontra o presente: Para homenagear o caráter histórico do icônico Airbus A321 com o projeto de reaproveitamento criativo, a SWISS desenvolveu sua primeira coleção de acessórios e móveis, a Coleção SWISS Recraft. Projetadas na Suíça e feitas à mão na Alemanha, essas peças de edição limitada não são apenas atemporais e minimalistas, mas também oferecem estética e funcionalidade impressionantes.
O processo de design
A coleção é composta por etiquetas de bagagem e chaveiros, ganchos de parede, cabideiros, tigelas, espelhos, mesas laterais e uma janela de aeronave especialmente projetada, que pode ser pendurada na parede como bar ou vitrine. Ao criar peças exclusivas, os designers reinterpretaram partes da fuselagem, sua subestrutura, além das janelas internas e externas do Airbus A321.
Para preservar o aspecto original da grande aeronave e evocar memórias de seus dias ativos, as peças não foram repintadas. Os materiais e estruturas permanecem visíveis e refletem a complexidade, a sofisticação e a aura de uma aeronave.
Durante o processo de design da coleção, a SWISS fez questão de garantir que as peças de aeronaves desativadas permanecessem reconhecíveis como tal e que o mínimo possível de material adicional fosse usado. A singularidade desta coleção feita à mão reside, portanto, no seu minimalismo consciente, bem como na funcionalidade dos novos acessórios e móveis.
De peças de aeronaves a móveis ou acessórios
O primeiro projeto de reaproveitamento de aeronaves já realizado pela SWISS
A primeira coleção SWISS Recraft enfatiza o compromisso da SWISS com a inovação e a estética atemporal, bem como o desejo de reutilizar materiais de alta qualidade de forma inovadora. Os produtos excepcionais não são apenas esteticamente agradáveis, mas também funcionais. Eles estabelecem um elo único entre as quase três décadas de serviço da aeronave e as emoções associadas à viagem.
Dependendo da seção de onde foram retirados, os objetos são apresentados na cor da clássica pintura branca da aeronave, com detalhes da pintura vermelha característica da SWISS ou com um revestimento protetor verde claro.
Observação: Esses produtos são itens exclusivos de uma aeronave desativada. Por isso, eles podem apresentar arranhões ou outros sinais de uso. A peça individual pode ser diferente da ilustração mostrada.
Etiqueta de bagagem
Peça da aeronave: Fuselagem/revestimento da aeronave
A etiqueta de bagagem é usada para etiquetar uma peça de bagagem e é presa com um cordão feito de PET reciclado (rPET).
Chaveiro
Peça da aeronave: Fuselagem/revestimento da aeronave
O chaveiro é composto por uma tira com o aro propriamente dito e um gancho feito da robusta fuselagem da aeronave. O gancho pode ser facilmente preso a peças de roupa, bagagem ou a um porta-chaves. Como um complemento perfeito para o guarda-roupa da coleção SWISS Recraft, ele representa uma maneira prática de manter as chaves organizadas.
Gancho de parede
Peça da aeronave: Estrutura da fuselagem
O gancho único vem da seção transversal da estrutura da fuselagem e é ideal para pendurar peças de roupa. O revestimento protetor verde-claro é o que confere à peça sua cor característica. O gancho pode ser montado na parede com apenas um parafuso. As dimensões foram escolhidas cuidadosamente para garantir que o chaveiro da coleção SWISS Recraft se encaixe perfeitamente nele.
Cabideiro/Porta-chaves
Peça da aeronave: Estrutura da fuselagem
O visual único do cabideiro se deve à seção transversal da estrutura da fuselagem da aeronave. É o móvel de parede perfeito para pendurar jaquetas, casacos, chapéus e outras peças de roupa. Há entre cinco e oito ganchos integrados à estrutura. O revestimento protetor verde-claro faz com que a peça realmente chame a atenção. O cabideiro é fixado na parede usando apenas dois parafusos.
O tamanho dos ganchos foi escolhido cuidadosamente para garantir que o chaveiro da coleção SWISS Recraft se encaixe perfeitamente neles.
Tigela
Peça da aeronave: Janela interna
A janela interna é baseada em um design discreto, mas engenhoso. A curvatura da janela forma uma concha perfeita, com uma leveza elegante, e confere à peça uma aparência quase flutuante. Isso transforma a janela em um objeto de design com uma aparência escultural.
Mesa de cabeceira
Peça da aeronave: Janela externa
Na mesa lateral, uma janela externa é conectada à perna da mesa por uma correia tecida. A tensão da correia nivela a curvatura original da janela, criando uma superfície de mesa estável. Graças à sua simplicidade conceitual, o design altamente expressivo lembra a estética de uma mesa “pronta”: Um objeto cotidiano que se torna uma obra de arte.
Bar de parede
Peça da aeronave: Seção da janela (fuselagem)
O bar de bebidas/vitrine montada na parede ocupa uma parte generosa da fuselagem, completa com janela. A abertura da janela em si permanece vazia. Isso ocorre porque há uma área de armazenamento atrás dela para colocar ou exibir objetos. O bar de bebidas montado na parede pode ser fixado à parede usando suportes simples de metal revestidos de branco.
Espelho
Peça da aeronave: Moldura da janela (vedação)
Perfeitamente integrado ao selo, o espelho ecoa o formato icônico da janela. Ele vem com dois pontos de fixação na parte de trás, para que possa ser pendurado convenientemente na horizontal ou na vertical.
Por trás da Coleção SWISS Recraft
A SWISS tem orgulho de operar uma das frotas mais modernas da Europa e investe constantemente em sua modernização. Juntamente com o uso de Sustainable Aviation Fuel (SAF), as aeronaves modernas são hoje a maneira mais eficaz de reduzir as emissões de CO2. Portanto, é crucial retirar de circulação aeronaves antigas e com maior consumo de CO2 e substituí-las por modelos novos e com menor consumo de combustível. Essa é também a razão pela qual o Airbus A321 HB-IOC foi substituído pelo chamado modelo “neo”, que significa “nova opção de motor” e caracteriza os tipos de aeronaves que empregam tecnologia moderna. Graças a inúmeras melhorias técnicas e novos motores, o A32X “neo” consome cerca de 20% menos combustível e, portanto, produz menos emissões de CO2.
Um projeto piloto que estabelece novos padrões
Além de reduzir as emissões, a gestão holística do ciclo de vida é um componente essencial da responsabilidade corporativa da SWISS. É exatamente aqui que a reciclagem e o reaproveitamento do HB-IOC entram em cena. No entanto, a equipe SWISS Technics também foi um passo além com seus esforços contínuos de sustentabilidade: O A321 desativado foi um projeto piloto para testar novas possibilidades de manuseio mais sustentável de componentes de aeronaves em desuso, tanto de uma perspectiva econômica quanto ecológica. Os objetivos aqui são definir padrões para reutilização e reciclagem de materiais aeronáuticos no final do ciclo de vida de uma aeronave e aprender como podemos reutilizar ainda mais os componentes de forma responsável no futuro.
Reutilizar, reaproveitar, reciclar
Todo o processo de desativação foi baseado na pirâmide “Reutilizar, reaproveitar, reciclar”, que descreve uma hierarquia para gerenciamento de resíduos e sustentabilidade. Com essa abordagem, a SWISS minimiza o desperdício e reduz seu impacto ambiental.
Reusar
Reutilizar materiais aposentados para sua finalidade original representa a melhor opção. A experiência adquirida com esse descomissionamento nos permite identificar ainda mais componentes que podem ser reutilizados como peças de reposição para a frota ativa do que em projetos anteriores. Na verdade, mais de 200 peças do HB-IOC estão sendo reutilizadas, incluindo componentes de motores e asas, sistemas de entretenimento, telas de cabine e equipamentos de cozinha, como máquinas de café e fornos. Muitas peças da cabine também estão encontrando novos usos dentro do Grupo Lufthansa, por exemplo, na modernização de simuladores de tripulação.
Reaproveitar
Se peças não puderem ser reutilizadas, o próximo estágio é o reaproveitamento. Nesse processo, elas são então reaproveitadas, por exemplo, na primeira Coleção SWISS Recraft.
Reciclar
Se o reaproveitamento não for possível, a última opção é a reciclagem: As peças são decompostas novamente em seus componentes originais, incluindo metais como alumínio, aço ou titânio. De fato, foi possível reciclar cerca de 20 toneladas de ligas de alumínio, quase duas toneladas de ferro e outras ligas de alta qualidade do HB-IOC. Isso resultou em mais de uma tonelada a menos de resíduos em comparação com processos anteriores de desativação de aeronaves.
Se as peças não puderem ser reutilizadas, reaproveitadas ou recicladas, elas serão descartadas profissionalmente por parceiros selecionados da Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA). A SWISS tornou-se membro da AFRA como parte deste projeto. A organização está comprometida com a reciclagem ecologicamente correta de aeronaves desativadas e com práticas de descarte sustentáveis.
