In einer vierteiligen Serie beleuchten wir die verschiedenen Stufen der zweijährigen Ausbildung zur Verkehrspilot:in bei SWISS: von der ersten Theoriephase im Lufthansa Aviation Training Center (LAT) in Opfikon über das Praxistraining mit den Schulflugzeugen DA40/42 in Grenchen sowie in Goodyear, Arizona, das Simulatortraining bis zum abschliessenden Landetraining im Linienflugzeug. Den Anfang macht Pilotenanwärter Oliver Hartmann.
Pilotenausbildung Teil 1: Mit Oliver vom Klassenzimmer ins Cockpit
„Ich hatte schon immer Spielzeugflugzeuge und keine Spielzeugautos“, erzählt Oliver Hartmann mit einem Schmunzeln. Für den sympathischen Zürcher, der in eine Fliegerfamilie hineingeboren wurde, stand seit seinem ersten Besuch in einem Cockpit fest: "Ich will später Pilot werden." Jetzt, im ersten Jahr seiner Ausbildung, hat er einen grossen Schritt geschafft: den ersten Teil der theoretischen Ausbildung im LAT-Trainingscenter in Opfikon.
Mehr über Olivers Erfahrungen und weitere Einblicke in die Theorieausbildung gibt es in unserem Video. Im nächsten Teil unserer Serie begleiten wir die Pilotenanwärterin Venisa nach Grenchen und beleuchten die Praxisphasen auf den ein- und zweimotorigen Kleinmaschinen DA40 und DA42.
Informationen zur Pilotenausbildung bei SWISS
Als Mitglied des Lufthansa-Konzerns bildet SWISS ihre Piloten bei der European Flight Academy, der Flugschule der Lufthansa Group, aus.
Als Teil der Lufthansa Aviation Training Gruppe bietet die European Flight Academy eine umfassende Piloten-Grundausbildung von etwa zwei Jahren. Die Ausbildung kombiniert Theorie und Praxis. Sie erfolgt im Rahmen des Studiengangs "Diplomierter Pilot/ diplomierte Pilotin HF. Die Theorie wird im Trainingszentrum in Opfikon, die Praxisphasen in Grenchen und Goodyear, Arizona, durchgeführt.
Informationen zur Bewerbung und Ausbildung findet ihr unter SWISS Piloten und European Flight Academy.
Konzept & Text: Tanja Fegble und Reto Hoffmann
Fotos und Video: Florian Winkler, Galactic Pictures
Publikationsdatum: 21. Mai 2024
