Die ersten drei DA42-VI-Maschinen ersetzen bisherige Schulungsflugzeuge älteren Typs, eine weitere im Sommer geplante Auslieferung dieses hochmodernen, zweimotorigen Trainingsflugzeuges erhöht dann die Kapazitäten auf 100 Flugschüler:innen, welche pro Jahr am Schweizer Standort Grenchen ausgebildet werden können.
Schlüsselübergabe und Überflug
Am 5. Februar wurden die drei neuen Schulungsflugzeuge mit dem Logo von SWISS, Edelweiss und der Schweizer Luftwaffe auf der Heckflosse von dem auf modernste Kolbenflugzeuge spezialisierten Flugzeugwerk Diamond Aircraft in Wiener Neustadt (Österreich) in die Schweiz überführt. Vorangegangen war eine kleine Übergabezeremonie im Hangar des Flugzeugwerks, bei der die Verantwortlichen von Diamond Aircraft offiziell die Schlüssel der drei Flugzeuge an die neuen Besitzer übergaben.
Bei einem Zwischenstopp in Zürich wurden die neuen Trainingsflieger dann von einer Delegation von Vertretern von SWISS, Edelweiss, LAT Switzerland, der Schweizer Luftwaffe und Medien empfangen. Bei einem gemeinsamen Fototermin vor zwei Passagierflugzeugen von SWISS und Edelweiss (gewissermassen die grossen Brüder der Schulungsmaschinen) unterstrichen die Anwesenden die Wichtigkeit dieser Zusammenarbeit der verschiedenen Partner im Bereich Ausbildung. Der Head of Operations von SWISS, Oliver Buchhofer, sagt: «Wir freuen uns, dass wir unsere angehenden Pilot:innen in Zukunft auf diesen hochmodernen und effizienten Fluggeräten ausbilden können. Die Erhöhung der Kapazität auf vier zweimotorige Flugzeuge in Grenchen, hilft uns bei unserem Ziel, jährlich rund 80 neue Pilot:innen für SWISS rekrutieren und ausbilden zu können.»
Neue Schulungsflugzeuge für SWISS und Edelweiss
Investition in den Pilotennachwuchs
Die Lufthansa Aviation Training GmbH (LAT) ist eines der führenden Unternehmen im Bereich Flugausbildung mit Kompetenzen in der Schulung und Weiterbildung von Cockpit- und Kabinenpersonal an zehn Schulungsorten. LAT vereint die Flugschulen der Lufthansa Group unter der Marke European Flight Academy (EFA). Der theoretische Teil der Flugausbildung findet unter anderem bei der LAT Switzerland in Zürich-Opfikon statt; der Schweizer Standort für die praktische Ausbildung befindet sich im solothurnischen Grenchen.
Die Beschaffung der neuen Schulungsflugzeuge ist für die Lufthansa Group nicht nur eine weitere Investition in eine effiziente Flotte von Flugzeugen und moderne Schulungsausrüstung, sondern auch in die nächste Generation von Pilot:innen von SWISS und Edelweiss. Die European Flight Academy bietet Bewerber:innen eine qualitativ hochstehende fliegerische Grund- und Weiterbildung mit SWISS und Edelweiss Instruktor:innen und einer Trainingsflotte auf dem neusten Stand der Technik.
Die DA42-VI von Diamond Aircraft, dem führenden Anbieter von Kolbenflugzeugen, ist bei vielen Flugschulen weltweit beliebt. Sie verbraucht bis zu 50 Prozent weniger Kraftstoff als konventionelle AvGas-angetriebene Flugzeuge und ist aussergewöhnlich leise. Die Flug-Schüler:innen trainieren während ihrer Ausbildung rund 30 Stunden auf diesem Flugzeugtyp. Zudem absolvieren die Schüler die Prüfung zur Berufspilotenlizenz (CPL) sowie die Prüfung im Instrumentenflug (IR) auf diesem Flugzeug.
Über die Ausbildung bei der European Flight Academy
Die zweijährige Ausbildung der neuen Pilot:innen für SWISS, Edelweiss und weitere Airlines der Lufthansa Group findet bei Lufthansa Aviation Training Switzerland im zürcherischen Opfikon (Theorie) sowie im solothurnischen Grenchen und im amerikanischen Arizona (Praxis) statt. Interessent:innen sollten über eine abgeschlossene, mindestens dreijährige berufliche Grundausbildung oder eine prüfungsfreie Zulassung für eine Fachhochschule oder universitäre Hochschule verfügen. SWISS und Edelweiss Pilotenschüler:innen profitieren von einer finanziellen Unterstützung. Jetzt ist der ideale Zeitpunkt für junge Talente, um sich für einen Job im Cockpit zu bewerben. Weitere Informationen und die Möglichkeit zur direkten Bewerbung gibt es auf european-flight-academy.com.
