Mit Kerosin aus Sonnenlicht fliegen

SWISS und die Lufthansa Group haben mit Synhelion eine strategische Zusammenarbeit zur Markteinführung von solarem Treibstoff vereinbart. Damit wird SWISS die weltweit erste Fluggesellschaft, die den sogenannten Sun-to-Liquid Treibstoff von Synhelion kauft. Das von Synhelion entwickelte Verfahren stellt zukünftig mit Hilfe von Solarenergie erneuerbares Kerosin her. SWISS und Synhelion nehmen damit eine Vorreiterrolle bei der Produktion und Nutzung von nachhaltigen Treibstoffen ein.

SWISS und die Lufthansa Group haben mit dem Cleantech-Unternehmen Synhelion eine strategische Zusammenarbeit zur Markteinführung von solarem Treibstoff vereinbart. SWISS wird damit zur weltweit ersten Fluggesellschaft, die Solarkerosin nutzen wird. «Die Zusammenarbeit mit Synhelion basiert auf der gemeinsamen Vision, in Zukunft CO2-neutrales Fliegen im regulären Flugbetrieb durch Solartreibstoffe möglich zu machen», erklärt SWISS Chief Executive Officer Dieter Vranckx. «Wir sind stolz, als weltweit erste Airline Solarkerosin nutzen zu können. Durch die Partnerschaft mit Synhelion fördern wir die Schweizer Innovationskraft und setzen uns aktiv für die Entwicklung, Markteinführung und Skalierung dieser vielversprechenden Technologie für nachhaltigen Treibstoff ein», so Vranckx weiter.

Von links nach rechts: Gianluca Ambrosetti (Co-CEO Synhelion), Philipp Stocker (F/O), Dieter Vranckx (CEO von SWISS von 2021-2024), Nadège von Hansen (F/A), Philipp Furler (Co-CEO Synhelion)
Von links nach rechts: Gianluca Ambrosetti (Co-CEO Synhelion), Philipp Stocker (F/O), Dieter Vranckx (CEO von SWISS von 2021-2024), Nadège von Hansen (F/A), Philipp Furler (Co-CEO Synhelion).

Dr. Philipp Furler, CEO und Mitgründer von Synhelion sagt: «Wir glauben an eine globalisierte Welt, die durch klimafreundliche Mobilität verbunden ist. Mit unserem erneuerbaren Solarkerosin der nächsten Generation bieten wir einen wirtschaftlichen und ressourcenschonenden Ersatz für fossile Treibstoffe. Das Engagement von SWISS und Lufthansa Group zeigt das grosse Interesse der Luftfahrtbranche an unseren Solartreibstoffen.»

«Wir sind stolz, als weltweit erste Airline Solarkerosin nutzen zu können."

Dieter Vranckx
SWISS Chief Executive Officer (2021 – Juni 2024)
Testanlage auf dem Multifokus-Solarturm des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Jülich, Deutschland.
Die 80'000 m2 große Solaranlage der Testanlage in Jülich verfügt über mehr als 2000 Spiegel, die die Sonnenstrahlung auf den Multifokus-Solarturm konzentrieren. © Synhelion
Nahaufnahme des patentierten Solar-Receivers von Synhelion, welcher die nötige Prozesswärme für die Herstellung von Solartreibstoffen liefert.
Nahaufnahme des patentierten Solar-Receivers von Synhelion, welcher die nötige Prozesswärme für die Herstellung von Solartreibstoffen liefert. © Synhelion

Mittels Sonnenlicht CO2-neutral fliegen

Synhelion hat eine Schlüsseltechnologie zur Erzeugung von nachhaltigen Flugtreibstoffen (Sustainable Aviation Fuel, SAF) aus erneuerbaren Energien entwickelt. Das einzigartige Verfahren nutzt Solarwärme für die Herstellung von Synthesegas, woraus anschliessend in industriellen Standardprozessen erneuerbarer Solartreibstoff synthetisiert wird. Ein solcher Sun-to-Liquid Treibstoff schliesst den CO2-Kreislauf, da er bei seiner Verbrennung nur so viel CO2 freisetzt, wie zuvor für dessen Herstellung verwendet wurde. Dies ist ein wichtiger Beitrag, um den Luftverkehr wirkungsvoll zu defossilisieren.

Synhelion hat 2024 in Jülich (D) die weltweit erste Anlage zur industriellen Produktion solarer Treibstoffe eingeweiht, die nun in Betrieb ist. Die vereinbarte Partnerschaft umfasst weiter die Unterstützung durch SWISS und die Lufthansa Group bei der Entwicklung von Synhelions geplanter kommerzieller Treibstoffanlage in Spanien. SWISS wird Erstabnehmerin des produzierten Solarkerosins werden.

Zwischen der Schweizer Pionierin Synhelion, SWISS, Edelweiss und der Lufthansa Group besteht seit 2020 eine Partnerschaft. Seit 2022 zählt SWISS auch zu den Investoren von Synhelion. Diese zielt darauf ab, einen Beitrag zur Reduktion der CO2-Emissionen der Schweizer Luftfahrt durch Solartreibstoff zu leisten.

«Das Engagement mit Synhelion ist ein zentrales Element der langfristigen Nachhaltigkeitsstrategie von SWISS. »

Dieter Vranckx

SWISS plant Vorreiterrolle für Nutzung von erneuerbaren nachhaltigen Treibstoffen

Die Lufthansa Group und SWISS treiben seit Jahren umfassende CO2-Reduktionsmassnahmen voran und arbeiten gemeinsam mit ihren Partnern daran, ihre Umweltwirkung kontinuierlich zu reduzieren. Zur Erreichung ihrer Klimaziele wird SWISS die Nutzung von SAF in den nächsten Jahren signifikant ausbauen. Aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit werden Alternativen zu Biotreibstoffen benötigt. «Aus diesem Grund setzen wir uns für die Entwicklung von Solartreibstoff ein und möchten bei dessen Nutzung eine Vorreiterrolle übernehmen», sagt Vranckx. «Das Engagement mit Synhelion ist ein zentrales Element der langfristigen Nachhaltigkeitsstrategie von SWISS.»

Über Synhelion

Synhelion stellt nachhaltige Solartreibstoffe her. Das Cleantech Scale-up Unternehmen leistet einen Beitrag zur Defossilisierung des Verkehrssektors, indem es fossile Treibstoffe durch erneuerbare Solartreibstoffe ersetzt. Synhelion wurde 2016 als Spin-off der ETH Zürich gegründet und kommerzialisiert nun die Sun-to-Liquid-Technologie. Das Unternehmen hat im Juni 2024 DAWN, die weltweit erste industrielle Anlage zur Produktion von Solartreibstoff in Jülich, Deutschland, eröffnet. RISE, Synhelions erste kommerzielle Produktionsanlage, wird in Spanien gebaut und soll ab 2027 Treibstoff produzieren. Auf seinem Weg in Richtung CO2-neutraler Mobilität wird Synhelion von einem Netzwerk internationaler Partner wie Eni, Cemex, Lufthansa Group, Swiss International Air Lines, SMS group, Wood, AMAG Group, Flughafen Zürich und Pilatus Flugzeugwerke unterstützt. Weitere Informationen unter: www.synhelion.ch