Definitiv nicht boring: Transport einer Tunnelbohrmaschine in die USA

Der Transport von überdimensionalen Gütern erfordert viel Fingerspitzengefühl. Dies war auch beim Transport einer Tunnelbohrmaschine des Schweizer ETH Studentenvereins Swissloop Tunneling für den ‘Not-a-Boring’-Wettbewerb in Texas der Fall. Ein straffer Zeitplan musste eingehalten, eine präzise Zolldokumentation erstellt und alle Einzelteile sicher verpackt werden. Swiss WorldCargo spielte dabei eine entscheidende Rolle.

Wie gelangt eine überdimensionale Fracht wie eine Tunnelbohrmaschine sicher auf einen anderen Kontinent? Die revolutionäre Tunnelbohrmaschine ‘Groundhog Beta’ des schweizerischen ETH Vereins Swissloop Tunneling hatte eine besondere Mission: Sie sollte am ‘Not-a-Boring’-Wettbewerb in Bastrop, Texas, teilnehmen, bei dem Studententeams aus der ganzen Welt mit ihren selbstgebauten Tunnelbohrmaschinen gegeneinander antraten, und anhand der Vortriebsgeschwindigkeit und des Tunnelbaus bewertet wurden. Dafür musste die Tunnelbohrmaschine so schnell wie möglich in die USA transportiert werden - und hier kam Swiss WorldCargo ins Spiel.

Der Flaggschiffprojekt von Swissloop Tunneling, die ‘Groundhog Beta’, ermöglicht einen kontinuierlichen Tunnelausbruch und gleichzeitigen Einbau der Tunnelwand, was den Tunnelbau erheblich beschleunigt. Dies ist eine bisher unbekannte Technologie in der Branche.
Der Flaggschiffprojekt von Swissloop Tunneling, die ‘Groundhog Beta’, ermöglicht einen kontinuierlichen Tunnelausbruch und gleichzeitigen Einbau der Tunnelwand, was den Tunnelbau erheblich beschleunigt. Dies ist eine bisher unbekannte Technologie in der Branche. © Swissloop Tunneling

Der Transport von überdimensionalen Gütern

Da es sich bei Tunnelbohrmaschinen um überdimensionale Güter handelt, die mit äusserster Vorsicht und Zuverlässigkeit transportiert werden müssen, war dieser Transport mit vielen Herausforderungen verbunden. Das Swissloop Tunneling-Team musste sich an einen engen Zeitplan halten: Die Maschine musste rechtzeitig in Bastrop eintreffen und für die Veranstaltung wieder zusammengebaut und einsatzbereit sein. Um diesen Zeitplan einhalten zu können, war eine sorgfältige Planung und Vorbereitung unerlässlich.

Zunächst musste der Spediteur sicherstellen, dass die in die USA zu transportierenden Teile korrekt dokumentiert waren. Neben der Dokumentation war die rechtzeitige und sichere Verpackung der Maschinenteile von entscheidender Bedeutung. Die Grösse und das Gewicht der Anlage erforderten spezielle Handlings- und Transportvorkehrungen. Die Maschine wurde in Einzelteile zerlegt und sicher in speziell konstruierten Kisten verpackt, um den Transport zu erleichtern und Schutz und Stabilität während der gesamten Reise zu gewährleisten. Die Kisten wurden anschliessend in den Frachtraum, den so genannten Belly, einer SWISS Maschine verladen, die in die USA flog.

Die Maschine wurde in Einzelteile zerlegt und sicher in speziell konstruierten Kisten verpackt, um den Transport zu erleichtern und Schutz und Stabilität während der gesamten Reise zu gewährleisten. Die Kisten wurden anschliessend in den Frachtraum, den so genannten Belly, einer SWISS Maschine verladen, die in die USA flog.
Die Maschine wurde in Einzelteile zerlegt und sicher in speziell konstruierten Kisten verpackt, um den Transport zu erleichtern und Schutz und Stabilität während der gesamten Reise zu gewährleisten. Die Kisten wurden anschliessend in den Frachtraum, den so genannten Belly, einer SWISS Maschine verladen, die in die USA flog. © Swissloop Tunneling

Swiss WorldCargo steht mit Rat und Tat zur Seite

Der Versandprozess ist zwar komplex, doch unsere Experten von Swiss WorldCargo standen dem Team von Swissloop Tunneling während des gesamten Prozesses mit Rat und Tat zur Seite und sorgten für eine reibungslose Abwicklung und Logistik.  “Alle diese Aufgaben waren sehr anspruchsvoll. Deshalb wissen wir die Hilfe und Unterstützung, die uns Swiss WorldCargo in dieser [Transport-] Phase geboten hat, sehr zu schätzen”, sagt Adam Rüetschi, Co-Präsident und Head of Fundraising & Partnerships bei Swissloop Tunneling.

“Unsere Mission ist es, die Tunnelindustrie zu revolutionieren und die Welt in eine nachhaltigere und zugänglichere Zukunft zu führen”, so der Co-Präsident weiter. Einen ersten Erfolg hat Swissloop Tunneling bereits erzielt: Mit dem 2. Platz im ‘Not-a-Boring’-Wettbewerb ist Swissloop Tunneling seinem Ziel ein Stück nähergekommen.

"Unsere Mission ist es, die Tunnelindustrie zu revolutionieren und die Welt in eine nachhaltigere und zugänglichere Zukunft zu führen"

Adam Rüetschi
Co-Präsident und Head of Fundraising & Partnerships bei Swissloop Tunneling.

 

 

 

Die Technologie von Swissloop Tunneling

Swissloop Tunneling ist einen bahnbrechenden ETH Tunnelbauverein aus der Schweiz, der Innovationen in der Tunnelbautechnologie vorantreibt. Ihr Flaggschiffprojekt, die ‘Groundhog Beta’, ermöglicht einen kontinuierlichen Tunnelausbruch und gleichzeitigen Einbau der Tunnelwand, was den Tunnelbau erheblich beschleunigt. Dies ist eine bisher unbekannte Technologie in der Branche. Ein spezielles wiederverwendbares Polymer wird für die Tunnelwand verwendet, was die Ressourceneffizienz verbessert.

Der Verein setzt kontinuierlich auf Forschung und Entwicklung von Prototypen, um die Effizienz und Nachhaltigkeit des Tunnelbaus weiter zu verbessern, und arbeitet an Technologien, die den Tunnelvortrieb optimieren.