Ein glänzendes Objekt auf dem Rollfeld
Wer am Flugsteig E23 des Flughafens Zürich vorbeikam, dem fiel eine aufregende Ladung ins Auge. Auf dem Rollfeld wartete ein glänzender, dunkelgrüner Shelby Cobra 289 aus dem Jahr 1964 darauf, in den Bauch einer unserer Boeing 777-300ER verladen zu werden, um nach Los Angeles zu fliegen. Anhand der Aufregung des Verladeteams und der Passanten war klar, dass diese Ladung nicht wie jede andere an diesem Tag war und von allen Beteiligten besondere Aufmerksamkeit erforderte.

Sorgfältig koordinierter Transport des Fahrzeugs in den Bauch unseres SWISS Flugzeugs
Da das Fahrzeug nicht zusätzlich durch eine Verpackung geschützt war, war es umso wichtiger, dass alle Personen, die mit dem Fahrzeug in Kontakt kamen, gut geschult und sehr vorsichtig waren. Die Beladungscrew schien die Herausforderung genossen zu haben. Dank der gut koordinierten Zusammenarbeit von über 10 Swissport-Mitarbeitern wurde der Shelby erfolgreich und ohne einen Kratzer auf zwei Ladepositionen im Bauch der Boeing 777-300ER verladen.

Die Rolle der Luftfracht in der Automobillogistik: Hochwertige Fahrzeuge so schnell wie möglich und mit minimalem Risiko transportieren
c.a.r. logistics ltd, der Versender dieses Shelby Cobra, hat in Zusammenarbeit mit der Spedition Rhenus Logistics Berne einige interessante Einblicke mit Mirco Sutter und Christian Wick – den für diesen Auftrag zuständigen Swiss WorldCargo Sales Kollegen – geteilt. Sie erklärten, dass die Luftfracht zwar die wohl teuerste Art ist, ein Fahrzeug zu transportieren, dass aber immer mehr Kunden diese Art von Dienstleistung anfragen. Dafür gibt es verschiedene Gründe:

Zum einen ist der Luftfrachttransport viel schneller als beispielsweise die Seefracht, ganz zu schweigen davon, dass die Luftfracht in der Regel zuverlässiger ist als der Transport von Gütern auf dem Wasser. Hinzu kommt, dass die Preise für den Seetransport stark gestiegen sind, wodurch sich der Preisunterschied zur Luftfracht verringert hat. Nicht zuletzt ist das Risiko eines Fahrzeugverlustes bei der Luftfracht viel geringer als bei einem Seetransport, was die Prämien für die Transportversicherung günstiger macht.

Kompetente Abwicklung von Anfang bis Ende, mit besonderem Augenmerk auf die Zollabfertigung
Bei Transporten und Umzügen von Oldtimern, Youngtimern und sehr exklusiven High-End-Fahrzeugen müssen verschiedene Aspekte berücksichtigt werden. Der Verwaltungsaufwand und die Bürokratie sind gross, und die Zollabfertigung spielt eine wichtige Rolle: Der Logistikdienstleister muss genau wissen, welche Abfertigungsmöglichkeiten es gibt, welche erledigt werden müssen und wann. Ausserdem ist es wichtig, dass der richtige Wert des Fahrzeugs angegeben wird. Die Wertunterschiede bei Sammlerfahrzeugen sind enorm und für einen Laien kaum zu ermitteln; daher müssen sich Experten um den gesamten Transportprozess kümmern.

Darüber hinaus muss das Personal an der Front, z.B. die Fahrer, speziell geschult werden, da sie wissen müssen, wie und wo ein Fahrzeug benutzt und gesichert werden muss, ohne es zu beschädigen. Da es viele verschiedene Fahrzeuge gibt, hilft nur Erfahrung, um die Aufgaben mit Bravour zu erledigen.

Gerade bei der Luftfracht ist ein zusätzlicher Prozessschritt zu beachten: die Gefahrgutdeklaration und -abwicklung. Es ist wichtig, daran zu denken, dass ein Auto als "Gefahrgut" gilt, wenn es auf dem Luftweg befördert wird. Daher ist eine besondere Ausbildung erforderlich, um ein Auto per Luftfracht versenden zu dürfen, und es muss sorgfältig darauf geachtet werden, dass alle Vorschriften eingehalten werden.

Der Transport von Fahrzeugen per Luftfracht ist zweifellos ein komplizierter Prozess. Wir freuen uns, dass sich Kunden wie c.a.r. logistics ltd in Zusammenarbeit mit der Spedition Rhenus Logistics Berne für die Zusammenarbeit mit Swiss WorldCargo entschieden haben, da wir über direkte Verbindungen verfügen, zuverlässig sind und diese spezielle Art von Fracht während der gesamten Reise mit uns betreuen.