Stell dir vor, du sitzt neben Seraina im Cockpit des Airbus A320. Draussen ist es dunkel, doch die Instrumente im Cockpit leuchten hell auf. Die Maschine "rollt" auf der Startbahn des simulierten Flughafens Zürich. Das Ziel: das malerische Nizza an der französischen Riviera. Doch der Weg dorthin ist kein einfacher Routineflug. Schon bald nach dem Take-off werdet ihr mit einem Triebwerksausfall, einem entgegenkommenden Flugzeug und dann auch noch mit einem Druckabfall konfrontiert. Wie würdest du reagieren? Tauch im Video mit der angehenden SWISS Pilotin Seraina Schwenk und ihrem zukünftigen Berufskollegen Matthias Bergmann in die Welt des Simulators ein.

Das Simulatortraining ist ein unverzichtbarer Teil auf dem Weg zur SWISS Pilot:in. Neben dem normalen Flugbetrieb werden auch Notfallszenarien wie das Beschriebene gezielt geübt. Was für Aussenstehende ein Stressszenario ist, meistern die Aargauerin und ihr Trainingskollege Matthias im Simulator mit Bravour. Sie haben bereits einige Stunden im Flugsimulator verbracht und ihre Reaktionsfähigkeit und Gelassenheit in herausfordernden Situationen unter Beweis gestellt. Während Instruktor und SWISS First Officer Robert «Rob» Döring auf dem Bildschirm verschiedene Notfallszenarien simuliert, agieren Seraina und Matthias so, wie sie es auch in der Realität tun würden. Insgesamt verbringen die beiden 92 Stunden im Simulator, bevor es zum Landetraining in ein Linienflugzeug geht. Die Trainingseinheiten schweissen zusammen. Bald werden sie im Cockpit eines echten Airbus A320 sitzen und der Sonne entgegenfliegen.

Wusstest du schon?

• Realitätsnah: Der Flugsimulator im Lufthansa Aviation Training Center bewegt sich auf elektrisch betriebenen Plattformen, die jede Flugphase – vom Start über den Flug bis zur Landung – authentisch nachstellen. Jede Neigung, jede Turbulenz wird täuschend echt simuliert. Die Cockpit-Instrumente und Anzeigen sind identisch mit denen eines realen Flugzeugs, was das Training besonders praxisnah macht.
• Schwergewicht: Ein Full-Flight-Simulator wiegt zwischen 12 bis 15 Tonnen und ist mit modernster Technik ausgestattet, um unterschiedlichste Szenarien abzubilden.
• 24/7 im Einsatz: Die sieben Full-Flight-Simulatoren des Typs Airbus, Boeing und Embraer sind im Lufthansa Aviation Training Switzerland rund um die Uhr in Betrieb. Dies beinhaltet auch einen Challenger-650 und einen Helikopter Simulator. Nicht nur angehende SWISS Pilot:innen, sondern auch andere Airlines sowie die Schweizer Luftwaffe und die REGA nutzen diese hochmodernen Trainingsmöglichkeiten. Im Dezember wird mit dem Airbus A350 der achte Simulator in Betrieb genommen.
• 80/20: Etwa 80% der Zeit im Full-Flight-Simulator wird dem Training von Notfallsituationen gewidmet, um sicherzustellen, dass die Pilot:innen für alle Eventualitäten gewappnet sind.
• 16 Stunden: So viele Stunden muss ein:e ausgecheckte:r SWISS Pilot:in jedes Jahr im Simulator als Bestandteil des «Recurrent Trainigs», dem obligatorischen Auffrischungstraining, verbringen.
• 2 ½ Jahre: Die vollständige Pilotenausbildung dauert etwa zweieinhalb Jahre. Sie umfasst nicht nur die praktische Ausbildung im Flugsimulator und im Klein- und Grossflugzeug, sondern auch viel Theorie in Bereichen wie Meteorologie, Aerodynamik und Crew Management.

Ready for Take-off?